近来，由于经济发展迅速，各式各样的车辆代替了人们的步行。可是，因为某些人不遵守交通规则，所以导致接二连三的车祸出现在我们的身边，未满周岁的婴儿、七八十岁高龄的老人、普普通通的上班族、在家带孩子的妇女……他们都是其中的受害者。
为了让同学们充分地意识交通规则的重要性，杨老师举行了一场以“交通安全”为主题的讨论会，让同学们发表自己的意见。
讨论会开始了，同学们争先恐后地讨论了起来。
付小辉激动地说：“前几天，在大学城里就发生了一起车祸。两位电瓶车的驾驶员因没有遵守交通规则，从而撞在了一起。一位驾驶员并无大碍，而另一位驾驶员却被撞成了双腿严重骨折”。
李俊豪义愤填膺地说：“现在许多行人不仅经常闯红灯，不走斑马线，还在过斑马线时玩手机”。
见多识广的袁家兴还说了一句交通流行语：“道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪”。
我说：“我们应该写一篇遵守交通规则的倡议书，发给大家，让大家明白生命的珍贵”。
……
杨老师说：“大家谈得非常好，我们可以写下来，让人们明白遵守交通规则的重要性”。
“人有悲欢离合，月有阴晴圆缺。”这句千古名句不仅文学造诣颇高，而且暗藏玄机，句中指出了“月相”的存在。古代没有先进的工具，古人是怎么观测得这么准确的呢？我也想学习一下古人用肉眼观察的方法，但是现在环境越来越差，大气污染越来越严重，我们经常见不到月亮，要实现这一观察目的可比原来难多了。
既然要学习古人观月，那肯定要用古人定下的日历了。初一那天，天气晴朗，没有云朵遮掩的夜幕上空荡荡的，没有星星，也看不见月亮。直到初三开始，月亮才渐渐地探出头来，起初只能见着一点儿月牙，随着时间的推移，月牙儿一天比一天粗壮起来。到了初七、初八的时候，月牙儿就差不多长成了半个月亮，并且这两天观测到月亮的时间比之前更早，几乎太阳刚下山，半个月亮就爬上来了。时间一天天的过去了，月亮一天比一天膨胀起来，越来越接近圆形。临近月圆的时间，气候变得不好了，天气阴沉沉的，云层太厚无法观测“月相”了。只能按照时间推算，连估带猜，画个大概了。
几天后，天气逐渐放晴，但是月亮的样子和之前比没有什么明显变化。我更加仔细地对照之前画下的月相草图，终于，月亮的细微变化被我找出来了，它与月圆前的缺损是相反的，它由圆形慢慢变成类椭圆形，再渐渐收紧一边的圆弧直至成为半圆，身材越来越细，升起越来越晚。
我的月亮变化图已经快完成了，我合上了观测本。但初一晚上空无一物的夜空一直让我很迷惑，我返回房间求助百度百科和自然科学类书籍。“哈哈！”我笑了，我的观察没有错，记录的草图和书上的图片八九不离十。初一的月亮为“朔”，它几乎与太阳同时出没，由于太阳光线太强，所以肉眼看不见。初八的月亮为“上弦月”，露出来的月亮正好有一半。十五、十六就是“满月”，这时候的月亮最圆。在此之后月亮又会一天天变小，二十三这天又会变回半个月亮，称为“下弦月”。看来我也能像古人一样用肉眼观察月亮。
“人有悲欢离合，月有阴晴圆缺。”诗词间不失情感，也不脱离现实，古人的智慧当真无穷无尽！
