8月27日，我们抓住了暑假的小尾巴，妈妈、陈博文妈妈带我和陈博文去青岛玩了一趟。
早就听说金沙滩很美很好玩，车一停下来，我就迫不及待地往大海边跑。刚到目的地，由于我第一次看见蓝蓝的大海，我被眼前的美景深深地迷住了。
在妈妈的带领下，我赶紧换了泳衣往海边跑去。遗憾的是这个时候海水已经有点凉了，妈妈不让我到海里游泳了，我只能在沙滩上用沙子堆城堡。我正玩得起劲时，陈博文突然喊道：“这边有水母，这边有水母，快来看啊！”我一听，赶紧跑到他的旁边，真的看到了水母，但不知道什么原因水母不动了，我很难过，我和陈博文把它埋了起来。
我们又回到原来的地方开始重新堆城堡，我想堆个特别大的城堡，但每次都是堆了一半就塌了，我们决定换个地方。我们来到靠海比较近的地方，一次又一次地堆着，终于堆了一个大大的城堡，我们特别开心。可是，我发现海浪慢慢地涌过来，一次比一次离得近，最后城堡被海水冲平了。
接下来，我和陈博文又玩了会打水仗。我们在沙滩上跑着、跳着，开心地做游戏。可是时间过得很快，不一会儿，妈妈催着我们要离开沙滩，我有点恋恋不舍，因为我觉得在金沙滩玩得很有乐趣。
我的祖国是东方明珠，是亚洲腾飞的巨龙，是远方地平线上的太阳。
在中国，每三个手机用户就有两个是可以使用移动支付的。中国是世界上第一个发明并使用纸币的国家。而这次，中国又在引领全球支付体系迈入新时代。
在杭州，诞生了全球第一家无人零售店。人脸识别、语言识别、自动扣款一气呵成。在广州，有一家无人商店，它更像一个大型自动售货机，想买什么，就用手机扫码就可以了。在北京，超市里安装了智能分拣系统，所有商品，线上线下都可以下单，30分钟就能免费快递到家。
这就是全世界都在羡慕的中国，一个用创新科技铸造起的时髦前沿、方便快捷的互联网国度。
中国不但科技发达，而且盼了100年的事，今天也干成了。
兰渝铁路历经九年艰苦建设。今天成功了。兰渝铁路是我国地质条件最复杂的山区长大干线铁路之一；也是一条施工难度极大、风险极高的铁路。德国隧道专家给出的评价是“不可能在这种地层中打隧道。”而中国铁路建设者在不懈努力下，就是啃下了这块“硬骨头”！兰渝铁路的建设构想，100年前，就出现在孙中山先生的《建国方略》中。从兰州到重庆，850公里，不仅要翻越海拔3000米秦岭，而且沿途地质状况之复杂，堪称中国铁路建设史之最。没有足够的技术实力，这条铁路就只能停留于想象。但现在，工程师们有了一个很有魄力的解决方案。用226座隧道、396座桥梁实现穿越。
胡麻岭隧道二号洞，被视为“鬼门关”。不到14公里的隧道一挖就是八年，最艰难的时期，每天只能掘进半米。还有最后的15米，兰渝铁路将全线贯通。胡麻岭隧道工程师夏荔和同事正在处理涌泥回流，厚度两米的涌泥突如其来，一个星期的进度又回到了原点。隧道施工，怕软不怕硬。坚硬的岩石，大型盾构机能快速掘进。但胡麻岭的山体，沙粒比米粉还要细，含水量高达28%。胡麻岭隧道工程师夏荔表示：“你挖一锹，它有时候来两锹，你挖两锹它来四锹，你根本就挖不赢。我们现在就是在这个稀饭里面在打隧道，一挖一锅粥。”在泥汤里挖隧道，就这样一寸一寸地艰难推进，但再难也得挖通！2017年6月19日早上10点30分，胡麻岭隧道贯通。
兰渝铁路一旦通车，货运能力每年将达到5000万吨。铁路运输直接降低了物流成本，甘肃的陇南，马坝村到附近的市场集散地，陆路运输的成本是1500元/吨。铁路运输的成本下降到400元/吨，运输成本下降了75%。
我国是第一个使用移动支付。而修建铁路，德国专家认为不可能，但我们创造了这个奇迹！
厉害了，我的祖国！为你点赞！
